Greve de ônibus deixa passageiros na rua nesta segunda-feira

Pontos de ônibus lotados e passageiros muito atrasados marcaram essa segunda. O que é notícia, você lê aqui a 5 anos!

Da Central JP de Jornalismo em Belo Horizonte

Na quinta-feira (20) foi confirmado pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Belo Horizonte e Região a greve, que se iniciou a 0h de hoje. A PM informou que as estações Barreiro, Vilarinho, Venda Nova e São Gabriel ficaram fechadas durante o dia, e alguns manifestantes ficaram na porta das estações. Agentes da BHTrans ficaram o dia todo nas estações orientando passageiros sobre opções de deslocamento.

Segundo a BHTrans (Empresa de Transporte de Belo Horizonte) 53% das garagens da capital ficarão paralisadas, 22% operaram parcialmente e 25% funcionaram normalmente. Na Estação São Gabriel, as linhas operaram com precariedade.

A categoria pede 21,5% de reajuste salarial para motoristas e cobradores do transporte público, aumento no ticket, entre outras reivindicações. Ainda segundo o Sindicato, a greve também atinge cidades da Região Metropolitana como Contagem, Santa Luzia e Betim.

Atualização 19h50: Sem acordo entre patrões e rodoviários, a categoria deve manter a paralisação nesta terça-feira (24). Por meio de um balanço divulgado as 18h, a BHTrans informou que as estações Barreiro, Diamante, Venda Nova e Vilarinho seguem 100% paralisadas. Já na Estação São Gabriel, 71,7% das linhas estão operando normalmente. (Com informações do Estado de Minas)

Reportagem: Tadeu Ribeiro da Redação Belo Horizonte com informações do G1 MG

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Tradicional grupo de BH pode sair da cidade

Segundo postagem do vice-diretor do ARTFBH, o grupo atingiu a pontuação máxima e pode sim sair do sistema.

Da Redação Rede JP News em Belo Horizonte com informações da Sede do ARTFBH

Veículo autuado pela fiscalização

No inicio da noite de hoje o vice-diretor do ARTFBH Paulo Eduardo Vasconcellos começou uma série de autuações em veículos que infringiam o manual de padronização e versões posteriores do mesmo. Dentro das empresas autuadas estavam a Rodo-BH Coletivos que é de propriedade de Paulo, e também a Viação Nova Pampulha em faltas leves, o que é apenas 1 ponto perdido no programa de autuações do ARTFBH que é contado por pontos.

Já a empresa Transluciana Transportes Coletivos teve duas infrações contabilizadas, sendo que a empresa já era reincidente e tinha 7 pontos contados pela fiscalização. Com mais uma infração leve de 1 ponto e uma infração grave de 5 pontos a empresa perdeu nada menos que 13 pontos em infrações. Segundo o Documento 007-2012, disponível no grupo do ARTFBH "Duas infrações graves acarretarão em expulsão da empresa por parte da diretoria e re-licitação de suas linhas". Se não bastasse as duas infrações graves da empresa, ela já ultrapassou o limite de 10 pontos em infrações (13 segundo nossa equipe procurou em arquivos).

Procurado Paulo disse a nossa equipe que providências serão tomadas até 1º de Julho. Já Káio Almeida dono da empresa Transluciana não foi encontrado para falar sobre o assunto até o fechamento desta reportagem.

Reportagem: João Paulo Azevedo da Redação em Belo Horizonte

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33 linhas de demanda na capital mineira entram em colapso

Depois da saída da Rede JP, a Rodo-BH Coletivos tenta suprir a falta de coletivos em sua primeira semana nas 33 novas linhas da empresa, que praticamente dobrou sua operação. O que é notícia, você lê aqui a 5 anos!

Da Redação Rede JP News em Belo Horizonte.

Caos. É assim que os usuários da linha 33 (Estação Barreiro/Centro-Hospitais) definiram a última semana de operação. As mesmas reclamações têm sido registradas dia após dia, em linhas como 9211 e 1404C. "Essa bagunça começou na segunda-feira (20). A gente viu de tudo: de motorista errando itinerário, atrasos absurdos, até ônibus velhos, tudo!" diz Francisca da Silva (52), usuária da linha 3050. "Precisava ir ao médico, demorei mais de meia hora no ponto e não apareceu nada, tive que andar e pegar dois ônibus" reclama Rônei Ribeiro (28), usuário da linha 1404B.

A razão de tanto descontentamento de vários usuários é a nova empresa que está responsável pelas rotas, a Rodo-BH Coletivos S.A. A empresa já operava a 6 anos em Belo Horizonte. No final de semana passado foi concretizado a venda das linhas da Rede JP para a empresa que angariou 33 linhas que começaram a ser operadas no dia 20. Com as novas operações, vieram problemas.

A Rodo-BH contava com 40 linhas em Belo Horizonte, ou seja, em uma semana, toda a frota passou a atender quase o dobro de rotas. "Os problemas parecem piores do que realmente são" - informa o empresário Paulo Vasconcelos, diretor-presidente da empresa que faz parte de um dos maiores grupos empresarias do setor de transportes de Minas Gerais, Grupo GO. "Estamos respeitando a escala mínima designada para situações de emergência, e estamos em prazo vigente. Um dos pilares da empresa é justamente a política de qualidade, que prega o máximo respeito ao usuário." Ao ser questionado sobre a idade dos ônibus, e sobre os veículos que receberam reclamações, como um ônibus de Piso Baixo da linha 33 que operou um dia inteiro com problemas na suspensão, o empresário manteve a posição: "Todos os nossos carros passam por rigorosas vistorias semanais, onde problemas técnicos eventuais e manutenção preventiva de rotina são realizados. Quanto ao tempo de uso, os Ônibus da empresa possuem idade média de 4,7 anos, dentro da média nacional e principalmente, da idade estipulada pelo órgão, visto que veículos desse porte possuem vida útil de 15 anos ou até mais." Ainda sobre as novas operações, ressaltou: "Os problemas com atraso serão sanados em breve, já estão sendo preparados na garagem cerca de 20 ônibus zero km, que estão encomendados em regime de urgência. Não há com o que a população se preocupar, a situação será sanada em breve." Até o fechamento desta edição do JPN5, a Rodo-BH não emitiu nenhuma nota oficial sobre o caso.

"Chegou, e vem lotado! O senhor me desculpe, é pegar esse ou não chegar." Foi com essa frase, e várias sacolas na mão que Francisca - a dona Chica - se despediu de nosso repórter, desanimada após um dia de trabalho.

Reportagem: Eduardo Pontes - Redação Belo Horizonte

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Caio Freitas anuncia problemas no setor administrativo do Grupo CTrans

Caso esta sendo investigado pela Polícia Federal. Dívida chega a casa dos R$ 9,8 Milhões

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte

Na noite desta quinta, o diretor-presidente do Grupo CTrans veio a público comunicar que foram descobertos problemas com o setor financeiro do Grupo. Segundo as primeiras informações, extravios de grandes quantidades de dinheiro, que seriam para pagamentos de compras e funcionários do grupo foram interceptados por suspeitas devido a algumas controvérsias em contas do grupo. A diretoria do Grupo já instaurou inquérito junto a Polícia Federal para apurar o que de fato aconteceu.

"Devido á estes problemas, anunciamos que em nome da empresa, vamos colocar a venda alguns de nossos bens e patrimônios, uma conquista que tivemos, para pagamentos de dívidas futuras." Essa foi a medida tomada pelo diretor Caio Freitas com relação a esse rombo no Grupo CTrans.

Dando o que falar

A diretoria continua dando o que falar no ARTFBH. Na noite dessa quinta feira, a revolta tomou conta dos empresários que estavam presentes quando o vice-diretor Paulo Eduardo Vasconcellos enviou ao grupo "Desenhos e Outros" um desenho do veículo 7491 da linha 3855. Paulo, em comentários disse que a linha 3855 recentemente teve seu número trocado de 3850 para 3855, mas mesmo assim a revolta dos empresários que estavam online foi tanta que Paulo acabou cedendo e aplicou a ele mesmo uma Infração Média. No lugar do veículo que fica uma semana parado, a Rede JP por meio de sorteio foi solicitada a colocar um veículo na linha. O veículo escolhido foi o 8902, já famoso na empresa por ser um dos xodós vermelhos da empresa.

Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte

Portal Rede JP News

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Reportagem Especial - Nova Fase do ARTFBH

Na nova fase do ARTFBH temos pontos positivos, mas muitos pontos negativos foram apontados por entrevistados que não serão mencionados em nossa reportagem.


Da Redação Rede JP News Belo Horizonte


Depois de um brilhante inicio a nova administração do ARTFBH declina um pouco. Como foi noticiado pela Central JP de Jornalismo no Portal IdeNews, a nova diretoria começou seu mandato com nova licitação, novo caderno de regras para criação de linhas fictícias e outros detalhes a que alguns empresários (ou a maioria) elogiaram.


Mas, depois de um mês e alguns dias de novidades, com novos empresários dentro do ARTFBH e novos tipos de operações, empresários antigos se mostram indignados com a falta de atenção para pequenos detalhes da nova direção. Segundo informações obtidas pela nossa reportagem com exclusividade, um empresário novato esta descumprindo as regras que já renderam perdas de empresas em um passado não muito distante.

Na imagem acima que foi cristalizada pela nossa produção para não ser reconhecível, Mostra um dos erros cometidos e que deixaram empresários revoltados. Nas duas portas é possível, ver bancos para os passageiros. Deveras é um fato que não deveria gerar revolta, se não fosse obrigatório aos empresários colocar espaço reservado para os cadeirantes. Nesse mesmo desenho, temos um fato inusitado. A regra é clara, foi liberado apenas carros na cor AZUL para todas as linhas, mas esse veículo da foto é um verde, rodando em linha Azul. Outro erro encontrado pela nossa reportagem é a fonte dos veículos. Segundo o próprio empresário, ele não usa a fonte padrão porque não encontrou erros no desenho. Mas o posicionamento do Consórcio e do Prefixo é diferente do apresentado na frota e no próprio PDF da BHTrans, que é usado como base para o ARTFBH. Nossa reportagem se mostra indignada com tamanhos erros bobos que não deveriam nem estar no ar, mas qualquer pessoa pode encontrar eles dentro do nosso Grupo "Desenhos e outros" no Facebook.

Outro fato encontrado é que as vezes o atendimento do ARTFBH não está online. E se procuramos alguns dos diretores, eles simplesmente não respondem. Entendemos que as vezes precisamos nos ausentar, mas deve-se ter o minimo de censo de deixar um aviso aos que não sabem que ausentou-se, ou pelo menos fique ausente.

Em uma avaliação geral, a nova gestão do ARTFBH está ótima. Só falta atenção para alguns erros básicos que muitos no começo cometem.

Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte com o apoio dos empresários do ARTFBH

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Rodoviários suspendem greve para avaliar propostas de patrões na Região Metropolitana de Belo Horizonte

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com Informações do G1 e do Portal Otempo

O sindicato dos rodoviários suspendeu hoje de manhã a greve em Belo Horizonte e Região Metropolitana. De acordo com a categoria, a orientação é que os rodoviários façam normalmente a jornada na parte da manhã e compareçam a uma assembléia à tarde. Ainda segundo o sindicato, a suspensão da greve foi tomada em reunião na noite desta Terça-feira (13) para que a proposta dos patrões seja avaliada.


Na noite de terça-feira, os representantes dos sindicatos dos rodoviários e dos empresários responsáveis pelo transporte público, participaram de uma audiência na sede do Tribunal Regional do Trabalho e decidiram permanecer pela paralisação. Nessa sessão, o desembargador apresentou uma proposta de 9% de reajuste salarial, 3% a mais do que oferecido inicialmente pelo sindicato das empresas.


A paralisação
Os rodoviários entraram em greve na Segunda (12) em toda Região Metropolitana de Belo Horizonte porque não acharam justa a proposta dos empresários e recusaram. De acordo com o Sindicado dos Rodoviários (STTRBH), motoristas, cobradores e despachantes reivindicavam 20% de reajuste.


O sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano (Sintram) e o Sindicato das empresas do Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (SetraBH), informaram que ofereceram aumento de 13%, mas a entidade que representa os trabalhadores alega que o aumento registrado em ata é de 6%. De acordo com a BHTrans, 1 milhão e 600mil passageiros dependem do transporte coletivo diariamente.


Edição e Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte


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Paralisação e caos entram no segundo dia na Região Metropolitana de BH

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com Informações do G1 e do Portal Otempo

Mais um dia de caos na Região Metropolitana de Belo Horizonte marcados por falta de ônibus e muita paciência dos passageiros nos pontos e dos motoristas nas enormes filas que foram formadas nos principais corredores da cidade. Segundo informações do Portal de notícias G1, neste momento o trânsito ainda é lento em algumas avenidas da capital como Nossa Senhora do Carmo e Contorno.


Por volta de 18h50 a BHTrans informou que nas estações de Vilarinho, São Gabriel e Venda Nova, mais de 70% das viagens estavam sendo cumpridas normalmente. Na Estação Barreiro, apenas 44% das viagens foram realizadas. Já na Estação Diamante, também no Barreiro, cerca de 20% das viagens estavam sendo cumpridas. O Tribunal Regional do Trabalho definiu nesta terça-feira que ao menos 50% da frota do transporte coletivo e que 70% nos horários de pico (6h às 9h e 17h às 20h), circule na Grande BH.


Reunião
Segundo o Portal Otempo Online, a reunião começou com uma hora de atraso e muito bate-boca. Essa reunião teve início por volta de 18h de hoje. As partes envolvidas trocaram farpas quanto ao que já foi proposto ou não.


Apesar do estado de greve estar mantido para esta Quarta-feira (14), o número de ônibus nas ruas aumentou consideravelmente na tarde de Terça. A categoria alega que já aumentou o número de viagens antes mesmo da determinação da justiça.


Direto da Redação: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte


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Paralisação de rodoviários ocorre em Belo Horizonte

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte

Os rodoviários de Belo Horizonte, conforme prometido, entraram em greve desde à 0h desta segunda (12). Apenas 30% dos ônibus sairam das garagens. Estão parados cerca de 700 ônibus e em torno de 6 mil funcionários parados.

Os passageiros enfrentam os reflexos da paralisação. Vários pontos de ônibus estão cheios, e os poucos ônibus que circulam, passam lotados. Além disso, o trânsito nas principais vias de Belo Horizonte está congestionado.

Segundo a BHTrans, as linhas das estações Barreiro e Diamante não estão operando desde a madrugada. Já as linhas das estações São Gabriel e Venda Nova operam parcialmente. Apenas a Estação Vilarinho opera normalmente.



Reportagem: Lucas Leite com informações do Portal O Tempo e BHTrans.

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Promessa de caos em Belo Horizonte e região

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte


   Após assembléias nesta sexta-feira, os rodoviários da capital e região metropolitana de Belo Horizonte decidiram que vão entrar em greve a partir de segunda-feira (12).

   A categoria está reinvidicando 49% de aumento de salário, fim da dupla função (cargo de motorista e trocador), redução de carga horária de seis horas e 40 minutos para seis horas. Os empresários oferecem 13%.

   Segundo a BHTrans, um plano foi montado com uma série de operações especiais de trânsito.



Reportagem: Lucas Leite com informações do Portal O Tempo

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Em greve, rodoviários fazem novo protesto em Belo Horizonte

Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com notícias do G1 MG

Cerca de 200 motoristas e cobradores do serviço de transporte coletivo de Belo Horizonte e Região Metropolitana tomaram as ruas novamente no fim da tarde desta sexta-feira (9) no Centro da capital mineira. O grupo decidiu fazer a manifestação após assembleia da categoria, em que o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de BH e Região (STTRBH) apresentou aos rodoviários a proposta de reajuste oferecida pelas empresas. Esta foi a segunda reunião realizada pelo sindicato nesta sexta-feira. No primeiro encontro, as alterações já haviam sido recusadas, decisão que foi confirmada durante a tarde. De acordo com a entidade, a previsão é que a greve se inicie na segunda-feira (12)

Por volta das 18h20, a Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) informou que, devido ao protesto, o trânsito estava lento nas ruas do Centro, principalmente na Avenida Amazonas. Ainda de acordo com a BHTrans, os manifestantes seguiam para a sede da Prefeitura de BH e ocupavam duas faixas da Avenida Afonso Pena.

Segundo o STTRBH, as principais reivindicações da classe são reajuste salarial de 49%, jornada de trabalho de seis horas, instalação de banheiros femininos nos pontos finais e manutenção dos cobradores nos ônibus. Além disso, a categoria também pede a participação nos lucros e resultados (PLR) e aumento no auxílio alimentação. No dia 28 de fevereiro, a categoria já havia entrado em estado de greve, indicando que a paralisação poderia começar a qualquer momento.

Negociação
De acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano (Sintram), nesta semana, foi apresentada proposta de reajuste salarial de 13% mais participação nos lucros para cobradores e motoristas, além de reajuste de 9% para empregados da área administrativa. Segundo a entidade, o acordo entre patrões e rodoviários não foi firmado. Já o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (SetraBH) ofereceu rejuste de 13% condicionado ao aumento da carga horária diária de seis horas e 40 minutos para sete horas. Por meio da assessoria de imprensa, a entidade informou que está surpresa com o decreto de greve, mas que continua aberta às negociações.

No início da noite desta sexta, a Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte informou que ainda não recebeu comunicado formal dos sindicatos patronal e dos trabalhadores sobre a  greve dos rodoviários. A BHtrans disse ainda que acompanha a movimentação e que já montou um plano de contingência com uma série de operações especiais de trânsito.

Edição: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte

Notícias direto do G1 Minas Gerais

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Você sabe o que é BRT?

BHTrans Irá se Basear na TransMilenio de Bogotá(Colombia) - Foto:Divulgação

Do Rede JP News com Nóticias do Portal Público da BHTrans


Já em preparação para a Copa 2014, a Prefeitura, por meio da BHTrans, começa a implantar na cidade o projeto BRT, sistema de transporte por ônibus em vias de trânsito rápido.

Conheça abaixo mais detalhes sobre este novo sistema de transporte e dê a sua sugestão sobre o nome que deverá ser utilizado. Ela será muito bem-vinda.

O que é BRT?

Sistema de transporte por ônibus, eficiente, de alta capacidade e alta qualidade, operado de forma semelhante ao metrô. O sistema possui:

- veículos modernos com maior capacidade de transporte de passageiros;

- estações de transferência ao longo do itinerário de forma a permitir a cobrança externa da tarifa e embarque em nível, agilizando os tempos de embarque/desembarque;

- sistemas de controle informatizados, permitindo o acompanhamento da operação em tempo real;

- sistemas de informação ao usuário em tempo real;

- circulação em vias exclusivas, minimizando as interferências com o tráfego geral;

Quais as vantagens do BRT?

As vantagens são semelhantes às proporcionadas pelo metrô:

- redução nos tempos de espera, de embarque e de viagem; mais conforto;

- confiabilidade e segurança;

- facilidade de acesso, embarque em nível e em estações, pagamento antecipado;

- custo de implantação, já que esse custo, por quilometro, é de cerca de 10% do custo de implantação do metrô, conforme a experiência internacional;

Implantações previstas em Belo Horizonte

Para a implantação do BRT em Belo Horizonte, já estão assegurados investimentos para as seguintes vias:

- Corredor Cristiano Machado – Março de 2012;

- Corredor Pedro II / Carlos Luz – Dezembro de 2013;

- Corredor Antônio Carlos / Pedro I – Outubro de 2012 (Pampulha-Centro)/Agosto de 2013 (Vilarinho-Pampulha);

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