Saiba tudo sobre a parceria entre o Grupo Guilhonibus e a Europa Turismo. O que é notícia, você lê aqui a 5 anos!
Da Central JP de Jornalismo em Belo Horizonte
No início da noite dessa segunda feira (17), o diretor-presidente do Grupo Guilhonibus anunciou em um grupo do facebook que em parceria com Carlos Henrique, dono da Europa Turismo criaram uma nova empresa chamada Projettare Viagens e Turismo. Inicialmente segundo informações repassadas a nossa equipe, serão comprados 160 veículos zero km para operarem trechos entre sudeste, norte e nordeste do país. Como a empresa é recém criada, está operando com veículos emprestados da Viação Liberdade Rodoviário e da Europa Turismo. A empresa também pretende operar fretamentos e também tem intenção de expandir sua área de operação para o Sul do país.
Ainda durante a entrevista, Guilherme Rodrigo que é diretor-presidente do Grupo Guilhonibus e também tem parte da Projettare, disse que o GG já encomendou sua parte dos veículos zero km. Serão 80 unidades divididas entre 50 Scania K310 (20 New Road 360, 10 Caio Solar e 20 Campione 3.45), 20 VW 18.330OT (Campione 3.45) e 10 K440IB (Irizar I6).
Reportagem: Tadeu Ribeiro da Redação em Belo Horizonte
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segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014
sexta-feira, 24 de maio de 2013
33 linhas de demanda na capital mineira entram em colapso
Depois da saída da Rede JP, a Rodo-BH Coletivos tenta suprir a falta de coletivos em sua primeira semana nas 33 novas linhas da empresa, que praticamente dobrou sua operação. O que é notícia, você lê aqui a 5 anos!
Da Redação Rede JP News em Belo Horizonte.
Caos. É assim que os usuários da linha 33 (Estação Barreiro/Centro-Hospitais) definiram a última semana de operação. As mesmas reclamações têm sido registradas dia após dia, em linhas como 9211 e 1404C. "Essa bagunça começou na segunda-feira (20). A gente viu de tudo: de motorista errando itinerário, atrasos absurdos, até ônibus velhos, tudo!" diz Francisca da Silva (52), usuária da linha 3050. "Precisava ir ao médico, demorei mais de meia hora no ponto e não apareceu nada, tive que andar e pegar dois ônibus" reclama Rônei Ribeiro (28), usuário da linha 1404B.
A razão de tanto descontentamento de vários usuários é a nova empresa que está responsável pelas rotas, a Rodo-BH Coletivos S.A. A empresa já operava a 6 anos em Belo Horizonte. No final de semana passado foi concretizado a venda das linhas da Rede JP para a empresa que angariou 33 linhas que começaram a ser operadas no dia 20. Com as novas operações, vieram problemas.
A Rodo-BH contava com 40 linhas em Belo Horizonte, ou seja, em uma semana, toda a frota passou a atender quase o dobro de rotas. "Os problemas parecem piores do que realmente são" - informa o empresário Paulo Vasconcelos, diretor-presidente da empresa que faz parte de um dos maiores grupos empresarias do setor de transportes de Minas Gerais, Grupo GO. "Estamos respeitando a escala mínima designada para situações de emergência, e estamos em prazo vigente. Um dos pilares da empresa é justamente a política de qualidade, que prega o máximo respeito ao usuário." Ao ser questionado sobre a idade dos ônibus, e sobre os veículos que receberam reclamações, como um ônibus de Piso Baixo da linha 33 que operou um dia inteiro com problemas na suspensão, o empresário manteve a posição: "Todos os nossos carros passam por rigorosas vistorias semanais, onde problemas técnicos eventuais e manutenção preventiva de rotina são realizados. Quanto ao tempo de uso, os Ônibus da empresa possuem idade média de 4,7 anos, dentro da média nacional e principalmente, da idade estipulada pelo órgão, visto que veículos desse porte possuem vida útil de 15 anos ou até mais." Ainda sobre as novas operações, ressaltou: "Os problemas com atraso serão sanados em breve, já estão sendo preparados na garagem cerca de 20 ônibus zero km, que estão encomendados em regime de urgência. Não há com o que a população se preocupar, a situação será sanada em breve." Até o fechamento desta edição do JPN5, a Rodo-BH não emitiu nenhuma nota oficial sobre o caso.
"Chegou, e vem lotado! O senhor me desculpe, é pegar esse ou não chegar." Foi com essa frase, e várias sacolas na mão que Francisca - a dona Chica - se despediu de nosso repórter, desanimada após um dia de trabalho.
Reportagem: Eduardo Pontes - Redação Belo Horizonte
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Da Redação Rede JP News em Belo Horizonte.
Caos. É assim que os usuários da linha 33 (Estação Barreiro/Centro-Hospitais) definiram a última semana de operação. As mesmas reclamações têm sido registradas dia após dia, em linhas como 9211 e 1404C. "Essa bagunça começou na segunda-feira (20). A gente viu de tudo: de motorista errando itinerário, atrasos absurdos, até ônibus velhos, tudo!" diz Francisca da Silva (52), usuária da linha 3050. "Precisava ir ao médico, demorei mais de meia hora no ponto e não apareceu nada, tive que andar e pegar dois ônibus" reclama Rônei Ribeiro (28), usuário da linha 1404B.
A razão de tanto descontentamento de vários usuários é a nova empresa que está responsável pelas rotas, a Rodo-BH Coletivos S.A. A empresa já operava a 6 anos em Belo Horizonte. No final de semana passado foi concretizado a venda das linhas da Rede JP para a empresa que angariou 33 linhas que começaram a ser operadas no dia 20. Com as novas operações, vieram problemas.
A Rodo-BH contava com 40 linhas em Belo Horizonte, ou seja, em uma semana, toda a frota passou a atender quase o dobro de rotas. "Os problemas parecem piores do que realmente são" - informa o empresário Paulo Vasconcelos, diretor-presidente da empresa que faz parte de um dos maiores grupos empresarias do setor de transportes de Minas Gerais, Grupo GO. "Estamos respeitando a escala mínima designada para situações de emergência, e estamos em prazo vigente. Um dos pilares da empresa é justamente a política de qualidade, que prega o máximo respeito ao usuário." Ao ser questionado sobre a idade dos ônibus, e sobre os veículos que receberam reclamações, como um ônibus de Piso Baixo da linha 33 que operou um dia inteiro com problemas na suspensão, o empresário manteve a posição: "Todos os nossos carros passam por rigorosas vistorias semanais, onde problemas técnicos eventuais e manutenção preventiva de rotina são realizados. Quanto ao tempo de uso, os Ônibus da empresa possuem idade média de 4,7 anos, dentro da média nacional e principalmente, da idade estipulada pelo órgão, visto que veículos desse porte possuem vida útil de 15 anos ou até mais." Ainda sobre as novas operações, ressaltou: "Os problemas com atraso serão sanados em breve, já estão sendo preparados na garagem cerca de 20 ônibus zero km, que estão encomendados em regime de urgência. Não há com o que a população se preocupar, a situação será sanada em breve." Até o fechamento desta edição do JPN5, a Rodo-BH não emitiu nenhuma nota oficial sobre o caso.
"Chegou, e vem lotado! O senhor me desculpe, é pegar esse ou não chegar." Foi com essa frase, e várias sacolas na mão que Francisca - a dona Chica - se despediu de nosso repórter, desanimada após um dia de trabalho.
Reportagem: Eduardo Pontes - Redação Belo Horizonte
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domingo, 17 de março de 2013
Rede de Paradas Bom Café é inaugurada
O que é notícia, você lê aqui a 5 anos!
Da Redação Rede JP News em Betim com informações da Redação Móvel
Inaugurado na tarde de sábado na rodovia Fernão Dias, a Rede de Paradas Bom Café iniciou seus primeiros pontos de apoio nas estradas de alguns estados do Brasil. Empresas que tem linhas no transporte interestadual começaram a assinar contrato com a Bom Café ontem mesmo durante a inauguração e a Rede está aberta para novos contratos com empresas que operem nos estados que são atendidos. A inauguração da primeira parada na cidade de Itapeva, foi entre as 7h e 22h e teve a presença de empresários do setor como os presidentes dos grupos Rodostar, Viação Moura e Grupo Tusae.
Conversamos com alguns empresários do setor, que não identificaremos nessa reportagem e disseram que estão animados com a novidade. "Com isso teremos a confiança de realizar uma parada tranquila e segura para nossos clientes e passageiros, além do conforto e da qualidade que esses acordos com a Rede Bom Café nos traz." Segundo a página da Bom Café no Facebook, ela tem estrutura montada nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espirito Santo, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul mais o Distrito Federal. (Clique aqui para acessar a página da Bom Café no Facebook!)
Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Móvel em Itapeva com apoio da Redação Betim
Da Redação Rede JP News em Betim com informações da Redação Móvel
Inaugurado na tarde de sábado na rodovia Fernão Dias, a Rede de Paradas Bom Café iniciou seus primeiros pontos de apoio nas estradas de alguns estados do Brasil. Empresas que tem linhas no transporte interestadual começaram a assinar contrato com a Bom Café ontem mesmo durante a inauguração e a Rede está aberta para novos contratos com empresas que operem nos estados que são atendidos. A inauguração da primeira parada na cidade de Itapeva, foi entre as 7h e 22h e teve a presença de empresários do setor como os presidentes dos grupos Rodostar, Viação Moura e Grupo Tusae.
Conversamos com alguns empresários do setor, que não identificaremos nessa reportagem e disseram que estão animados com a novidade. "Com isso teremos a confiança de realizar uma parada tranquila e segura para nossos clientes e passageiros, além do conforto e da qualidade que esses acordos com a Rede Bom Café nos traz." Segundo a página da Bom Café no Facebook, ela tem estrutura montada nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espirito Santo, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul mais o Distrito Federal. (Clique aqui para acessar a página da Bom Café no Facebook!)
Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Móvel em Itapeva com apoio da Redação Betim
Portal Rede JP News
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quinta-feira, 15 de novembro de 2012
Acidente na BR 040, mata 3 e deixa mais de 20 feridos
Feridos em estado grave foram encaminhados para o Hospital João XXIII em BH.
Da Redação Rede JP News em Piranga
Um grave acidente na tarde de hoje parou o trânsito na BR 040 altura do KM 682, por volta de 18h20. Dois ônibus das empresas Idetur e Lalux Transportes bateram de frente vitimando até agora os condutores dos dois ônibus. Dos ônibus envolvidos no acidente (Roma 370 e Paradiso G7 LD), o Roma pegou fogo e teve grande parte da dianteira danificada, já o Paradiso perdeu alguns vidros e também teve grande parte da dianteira danificada.
Até o momento, do ônibus da Lalux temos 10 passageiros feridos em estado grave e somente o motorista morreu. Já no ônibus da Idetur, são 12 passageiros feridos sendo 4 em estado grave, 3 por que estavam sem cinto. O motorista e um passageiro que estava no banheiro do ônibus morreram na hora. Os feridos em estado grave foram encaminhados para o Hospital João XXIII na capital. Já os com pouca gravidade foram levados de ambulância para o Hospital e Maternidade São José em Conselheiro Lafaiete.
Entenda o acidente
O acidente, que matou 3 pessoas e deixou dezenas de feridos, aconteceu por uma falha do motorista do ônibus da Idetur, que vinha do Rio de Janeiro para Conselheiro Lafaiete. Segundo testemunhas o ônibus vinha em alta velocidade e o motorista perdeu o controle, vindo bater de frente com o ônibus da Lalux que fazia o trajeto entre a capital mineira e Macaé no estado do Rio, e depois caiu em uma ribanceira de aproximadamente 50 metros. Depois de alguns minutos o ônibus da Idetur pegou fogo, mas as equipes dos bombeiros estavam posicionadas a tempo de conter as chamas e não perderem o veículo que ficou parcialmente destruído.
Reportagem: João Paulo Azevedo - No helicóptero com informações da Redação em Piranga
Da Redação Rede JP News em Piranga
Um grave acidente na tarde de hoje parou o trânsito na BR 040 altura do KM 682, por volta de 18h20. Dois ônibus das empresas Idetur e Lalux Transportes bateram de frente vitimando até agora os condutores dos dois ônibus. Dos ônibus envolvidos no acidente (Roma 370 e Paradiso G7 LD), o Roma pegou fogo e teve grande parte da dianteira danificada, já o Paradiso perdeu alguns vidros e também teve grande parte da dianteira danificada.
Até o momento, do ônibus da Lalux temos 10 passageiros feridos em estado grave e somente o motorista morreu. Já no ônibus da Idetur, são 12 passageiros feridos sendo 4 em estado grave, 3 por que estavam sem cinto. O motorista e um passageiro que estava no banheiro do ônibus morreram na hora. Os feridos em estado grave foram encaminhados para o Hospital João XXIII na capital. Já os com pouca gravidade foram levados de ambulância para o Hospital e Maternidade São José em Conselheiro Lafaiete.
Entenda o acidente
O acidente, que matou 3 pessoas e deixou dezenas de feridos, aconteceu por uma falha do motorista do ônibus da Idetur, que vinha do Rio de Janeiro para Conselheiro Lafaiete. Segundo testemunhas o ônibus vinha em alta velocidade e o motorista perdeu o controle, vindo bater de frente com o ônibus da Lalux que fazia o trajeto entre a capital mineira e Macaé no estado do Rio, e depois caiu em uma ribanceira de aproximadamente 50 metros. Depois de alguns minutos o ônibus da Idetur pegou fogo, mas as equipes dos bombeiros estavam posicionadas a tempo de conter as chamas e não perderem o veículo que ficou parcialmente destruído.
Reportagem: João Paulo Azevedo - No helicóptero com informações da Redação em Piranga
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terça-feira, 5 de junho de 2012
JPN na sua empresa: Conheça a Anchieta
Da Redação Rede JP News Campinas com apoio da Redação Móvel
O presidente do Grupo Transvieira, juntamente com a nossa equipe, viajou até São Paulo para a apresentação da nova empresa rodoviária que é parceira do Grupo Transvieira. A festa de apresentação foi realizada na capital do estado e não teve muito alarde para a apresentação. O diretor-presidente da Viação Anchieta, Frank Silva, conversou com a nossa equipe: "Estou muito feliz em poder fundar a minha própria empresa em São Paulo e pretendemos operar da capital paulista para o interior do estado e com linhas interestaduais também, como a São Paulo/Uberlândia, São Paulo/Parnaíba e São Paulo/Anchieta."
Perguntado sobre a frota da empresa Anchieta, Frank respondeu que o Grupo Transvieira, que é parceiro da Viação Anchieta, de inicio repassará alguns carros usados, como já repassou o veículo 1991 (foto). Dentro de 2 semanas, a Viação Anchieta iniciará suas operações em alguns trechos como Belo Horizonte (MG)/Aparecida (SP), SPO/Uberlândia, São Paulo/Parnaíba e São Paulo/Anchieta.
E, como novidade o presidente do Grupo Transvieira, Elvis Vieira de Jesus, anunciou que a Viação Transvieira está comprando mais unidades do Marcopolo Paradiso G7. Segundo Elvis, assim que essas novas unidades do Paradiso G7 chegarem para a Transvieira, alguns veículos serão repassados para a Viação Anchieta.
Com informações da redação móvel, direto da garagem da Viação Anchieta.
Reportagem: Carlos Maia - Redação de Campinas com apoio de João Paulo Azevedo (Redação BH)
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O presidente do Grupo Transvieira, juntamente com a nossa equipe, viajou até São Paulo para a apresentação da nova empresa rodoviária que é parceira do Grupo Transvieira. A festa de apresentação foi realizada na capital do estado e não teve muito alarde para a apresentação. O diretor-presidente da Viação Anchieta, Frank Silva, conversou com a nossa equipe: "Estou muito feliz em poder fundar a minha própria empresa em São Paulo e pretendemos operar da capital paulista para o interior do estado e com linhas interestaduais também, como a São Paulo/Uberlândia, São Paulo/Parnaíba e São Paulo/Anchieta."
Perguntado sobre a frota da empresa Anchieta, Frank respondeu que o Grupo Transvieira, que é parceiro da Viação Anchieta, de inicio repassará alguns carros usados, como já repassou o veículo 1991 (foto). Dentro de 2 semanas, a Viação Anchieta iniciará suas operações em alguns trechos como Belo Horizonte (MG)/Aparecida (SP), SPO/Uberlândia, São Paulo/Parnaíba e São Paulo/Anchieta.
E, como novidade o presidente do Grupo Transvieira, Elvis Vieira de Jesus, anunciou que a Viação Transvieira está comprando mais unidades do Marcopolo Paradiso G7. Segundo Elvis, assim que essas novas unidades do Paradiso G7 chegarem para a Transvieira, alguns veículos serão repassados para a Viação Anchieta.
Com informações da redação móvel, direto da garagem da Viação Anchieta.
Reportagem: Carlos Maia - Redação de Campinas com apoio de João Paulo Azevedo (Redação BH)
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segunda-feira, 7 de maio de 2012
GO BUS lança New Flecha 36 RoadBlack
EXCLUSIVO!
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte
O Grupo GO BUS lançou hoje o novo New Flecha 36 RoadBlack. Com itens de série exclusivíssimos, o novo New Flecha 36 RoadBlack é uma releitura do grande sucesso que foi o New Flecha 36, lançado em agosto de 2010 e fabricado até dezembro de 2011. Como um grande sucesso, este veículo terá edição limitada (somente 10 empresas poderão comprar, e ainda é sujeito a aprovação). Os pedidos podem ser feitos via orkut, Facebook ou MSN do Grupo GO.
Veículo de luxo, vem com itens de série mais que especiais. Dentre eles podemos citar: Cinto de segurança de 3 pontos para os passageiros, Poltronas de couro legítimo, monitores internos em LED de 21', banheiro com descarga e torneira automática com sensor, poltronas com aquecimento, mesinhas tipo avião, Letreiro e relógio digital, bagageiro interno com proteção de mala, isolamento termo-acústico, sistema de som individual, rastreamento via satélite, interior personalizado e sistema My Bus com computador de bordo (servindo de servidor para internet Wi-Fi também).
Esse modelo só é encarroçavel em chassis acima de 420 cavalos. São eles: Mercedes Benz O500RSD 2443, Scania K440, Volvo B420R e B450R, Go Bus O-24 MT 440 e O-25 MT 530.
O lançamento ocorreu agora á pouco, as 21h30 e já teve duas vendas. A Rede JP e o Expresso Gaúcho realizaram as compras dos super veículos de luxo. Segundo informações do Facebook do Grupo GO, foram vendidas 12 unidades, sendo 2 para a Rede JP (que podem ser extendidas) e 10 para o Expresso Gaúcho.
Edição e Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte
Portal Rede JP News
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Da Redação Rede JP News Belo Horizonte
O Grupo GO BUS lançou hoje o novo New Flecha 36 RoadBlack. Com itens de série exclusivíssimos, o novo New Flecha 36 RoadBlack é uma releitura do grande sucesso que foi o New Flecha 36, lançado em agosto de 2010 e fabricado até dezembro de 2011. Como um grande sucesso, este veículo terá edição limitada (somente 10 empresas poderão comprar, e ainda é sujeito a aprovação). Os pedidos podem ser feitos via orkut, Facebook ou MSN do Grupo GO.
Veículo de luxo, vem com itens de série mais que especiais. Dentre eles podemos citar: Cinto de segurança de 3 pontos para os passageiros, Poltronas de couro legítimo, monitores internos em LED de 21', banheiro com descarga e torneira automática com sensor, poltronas com aquecimento, mesinhas tipo avião, Letreiro e relógio digital, bagageiro interno com proteção de mala, isolamento termo-acústico, sistema de som individual, rastreamento via satélite, interior personalizado e sistema My Bus com computador de bordo (servindo de servidor para internet Wi-Fi também).
Esse modelo só é encarroçavel em chassis acima de 420 cavalos. São eles: Mercedes Benz O500RSD 2443, Scania K440, Volvo B420R e B450R, Go Bus O-24 MT 440 e O-25 MT 530.
O lançamento ocorreu agora á pouco, as 21h30 e já teve duas vendas. A Rede JP e o Expresso Gaúcho realizaram as compras dos super veículos de luxo. Segundo informações do Facebook do Grupo GO, foram vendidas 12 unidades, sendo 2 para a Rede JP (que podem ser extendidas) e 10 para o Expresso Gaúcho.
Edição e Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte
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