EXCLUSIVO!
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte
O Grupo GO soltou a seguinte nota hoje a tarde:
Comunicado:
O Grupo Go declara completo repúdio à fusão entre ANTTF e ANETF, principalmente no quesito "Proibição de veículos fictícios". Nossa frota é composta por 70% de veículos fictícios. Ao longo de nossa jornada, nenhum orgão a que fomos ou somos filiados estabelece tal medida. Sempre fomos reconhecidos pela qualidade no serviço prestado. Querendo ou não, estamos percebendo que está havendo perseguição contra um dos grupo que mais avançou no mercado. Não está descartada a hipótese de sair da ANTTF e de também nos desligarmos de alguns parceiros de desenho em virtude dessa decisão. Esperamos que haja maior compreensão sobre esse assunto.
Atenciosamente,
Giangiulio Cocco
Diretor-presidente do Grupo Go
De acordo com Giangiulio, a idéia de barrar veículos fictícios veio da ANETF, que já adota tal medida.
Procurado por nossa equipe, o presidente da ANTTF, Rayann Sousa, informou que a proibição das carrocerias fictícias na ANTTF, é somente se a fusão entre o mesmo e a ANETF for concluída. A junção de ambas ainda está em estudo.
Edição e Reportagem: Caíque Fernandes - Redação Belo Horizonte
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terça-feira, 10 de janeiro de 2012
quinta-feira, 5 de janeiro de 2012
Facbus: Promessa de sucesso no mercado Brasileiro e Internacional
Da Redação Rede JP News Campinas
Hoje nossa equipe viajou até Bragança Paulista para conhecer a estrutura da Facbus, Encarroçadora da Açor Sulamerican Company. Chegando lá, fomos recebidos por Matheus José da Silva, Diretor-Presidente da Facbus. Iniciamos a visita pela linha de montagem e aos poucos Silva explicava para nossa equipe detalhes sobre a empresa: "O Diferencial da nossa linha rodoviária, além do design, é o peso que pode chegar a ter 200 KG a menos, o que possibilita o transporte de mais passageiros. Além disso, nós da Facbus temos um sistema just-in-time eficiente, então, nenhum veículo fica no pátio, já vai direto para a empresa."
"Estou muito feliz com a Facbus, uma das minhas melhores empresas ainda mais agora que teremos fábricas no exterior." completa Silva que nos acompanhou por todo complexo. Segundo ele, a Facbus irá montar uma fábrica nos EUA, uma em Portugal, outra na Austrália e uma joint-venture com a Yutong na China. Todas essas fábricas do exterior foram projetadas pela Açor Empreendimentos, especializada em projetar fábricas, terminas e garagens.
Conheça o histórico da empresa
A Facbus, começou a operar em abril de 2011. Começaram com uma linha que tinha três modelos: Brave (urbanos), Fusion (Urbano) e Viarius DD (rodoviário). De lá para cá, eles se prepararam bastante e em outubro lançaram a "Forceline", uma linha completa de veículos desde micro até BRT's. A Facbus está com um mercado bom, vendo que eles são uma empresa nova e a maior atração da empresa é o "Vision VTR" (Veículo de trânsito rápido), que é o maior ônibus do mundo com 35 metros. O Vision VTR alcançou 5 estrelas no quesito segurança e conforto, quanto do passageiro como do motorista, em um teste feito pela PROTESTE.
Reportagem: Carlos Maia - Redação de Campinas com apoio de João Paulo Azevedo (Redação BH)
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Hoje nossa equipe viajou até Bragança Paulista para conhecer a estrutura da Facbus, Encarroçadora da Açor Sulamerican Company. Chegando lá, fomos recebidos por Matheus José da Silva, Diretor-Presidente da Facbus. Iniciamos a visita pela linha de montagem e aos poucos Silva explicava para nossa equipe detalhes sobre a empresa: "O Diferencial da nossa linha rodoviária, além do design, é o peso que pode chegar a ter 200 KG a menos, o que possibilita o transporte de mais passageiros. Além disso, nós da Facbus temos um sistema just-in-time eficiente, então, nenhum veículo fica no pátio, já vai direto para a empresa."
"Estou muito feliz com a Facbus, uma das minhas melhores empresas ainda mais agora que teremos fábricas no exterior." completa Silva que nos acompanhou por todo complexo. Segundo ele, a Facbus irá montar uma fábrica nos EUA, uma em Portugal, outra na Austrália e uma joint-venture com a Yutong na China. Todas essas fábricas do exterior foram projetadas pela Açor Empreendimentos, especializada em projetar fábricas, terminas e garagens.
Conheça o histórico da empresa
A Facbus, começou a operar em abril de 2011. Começaram com uma linha que tinha três modelos: Brave (urbanos), Fusion (Urbano) e Viarius DD (rodoviário). De lá para cá, eles se prepararam bastante e em outubro lançaram a "Forceline", uma linha completa de veículos desde micro até BRT's. A Facbus está com um mercado bom, vendo que eles são uma empresa nova e a maior atração da empresa é o "Vision VTR" (Veículo de trânsito rápido), que é o maior ônibus do mundo com 35 metros. O Vision VTR alcançou 5 estrelas no quesito segurança e conforto, quanto do passageiro como do motorista, em um teste feito pela PROTESTE.
Reportagem: Carlos Maia - Redação de Campinas com apoio de João Paulo Azevedo (Redação BH)
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quarta-feira, 4 de janeiro de 2012
Transvieira estréia suas operações rodoviárias
EXCLUSIVO!
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte
O empresário Elvis Vieira veio até a nossa Redação em Belo Horizonte e nos deu uma entrevista exclusiva. Na entrevista, Vieira disse que a partir de hoje (04/01) inicia-se uma nova "página" na história da Transvieira. Depois de uma pequena demonstração do que veriamos, uma equipe de reportagem foi até a Garagem da Transvieira e lá encontraram uma novidade um pouco diferente.
Na garagem, encontramos uma porção de veículos rodoviários da Nova empresa do Grupo Transvieira de Transportes, a Viação Transvieira. "Nossa nova empresa irá operar 13 linhas com 4 serviços (Convencional, Executivo, Semi-Leito e Leito)" Disse Elvis. E continua: "Estou muito animado com nossa estréia no ramo rodoviário, realizando um sonho."
Seguindo o padrão ta Itapemirim, a Viação Transvieira vem forte para o ramo de transportes rodoviários. Sua frota, em grande maioria é composta de veículos do modelo Marcopolo Paradiso 1200 G6, sobre o chassi Mercedes-Benz O500RSD 6x2. Visite o site da Viação Transvieira clicando aqui.
Edição e Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte
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Da Redação Rede JP News Belo Horizonte
O empresário Elvis Vieira veio até a nossa Redação em Belo Horizonte e nos deu uma entrevista exclusiva. Na entrevista, Vieira disse que a partir de hoje (04/01) inicia-se uma nova "página" na história da Transvieira. Depois de uma pequena demonstração do que veriamos, uma equipe de reportagem foi até a Garagem da Transvieira e lá encontraram uma novidade um pouco diferente.Na garagem, encontramos uma porção de veículos rodoviários da Nova empresa do Grupo Transvieira de Transportes, a Viação Transvieira. "Nossa nova empresa irá operar 13 linhas com 4 serviços (Convencional, Executivo, Semi-Leito e Leito)" Disse Elvis. E continua: "Estou muito animado com nossa estréia no ramo rodoviário, realizando um sonho."
Seguindo o padrão ta Itapemirim, a Viação Transvieira vem forte para o ramo de transportes rodoviários. Sua frota, em grande maioria é composta de veículos do modelo Marcopolo Paradiso 1200 G6, sobre o chassi Mercedes-Benz O500RSD 6x2. Visite o site da Viação Transvieira clicando aqui.
Edição e Reportagem: João Paulo Azevedo - Redação Belo Horizonte
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terça-feira, 3 de janeiro de 2012
Linhas de ônibus param por causa de enchente na Zona da Mata Mineira.
Cidades estão debaixo D'Água e empresas não conseguem sair com carros da garagem
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com notícias da Redação em Conselheiro Lafaiete e do G1 MG.
Empresas que operam na Zona da Mata Mineira estão com os carros parados nas garagens devido as enchentes que atingem a Região. Várias cidades estão debaixo D'Água e empresas estão ilhadas em Congonhas, Conselheiro Lafaiete, Piranga e Porto Firme.
Uma queda de um barranco, ao lado da rodoviária de Ouro Preto deixa a rodoviária interditada na cidade e várias empresas estão fazendo embarque e desembarque em suas próprias garagens ou no terminal turístico da cidade.
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| Rodoviária de Ouro Preto depois da queda do barranco | Foto: Luísa Torres/Globo Minas |
Já são 53 cidades em situação de emergência em Minas Gerais. Só da Região Metropolitana são 7 cidades em situação de emergência (Belo Horizonte, Brumadinho, Florestal, Ibirité, Juatuba, Raposos e Vespasiano).
Em Betim na Região Metropolitana, a Linha 910 está passando por dentro de um Rio, no cruzamento da Avenida José Mariano com a Rua Beira-Rio, pois o Rio que atravessa a Colônia Santa Izabel, transbordou.
Edição, Redação e Postagem: João Paulo Azevedo - Direto da Redação Belo Horizonte.
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sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
Transporte público de BH será reajustado a partir de hoje
O índice médio de reajuste é de 7,61%. Segundo BHTrans, linhas de vilas e favelas não vão ter alterações.
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com notícias do G1 MG
A Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) informou, nesta quarta-feira (28), que as alterações nas tarifas do serviço público municipal de transporte coletivo passam a valer a partir desta sexta-feira (30). O índice médio de reajuste é de 7,61%. Apenas os preços das linhas de vilas e favelas não vão ter mudanças, mantendo o valor de R$ 0,60. Segundo a BHTrans, em 2011, mais de 170 ônibus foram adicionados à frota da cidade, que passou a ter cerca de três mil veículos distribuídos em 296 linhas.
Com o reajuste, as passagens com valor de R$ 2,45 passam para R$ 2,65. Já os ônibus que cobram R$ 1,75, vão passar a exigir a tarifa de R$ 1,85. As linhas do Sistema de Transporte Suplementar também vão ter mudanças, sendo que a tarifa de R$ 1,75 passa para R$ 1,85; a de R$ 2,00 para R$ 2,15 e a de R$ 2,45 para R$ 2,65.
Ainda de acordo com a empresa, os novos valores foram definidos a partir dos critérios dos Contratos de Concessão do Serviço Público de Transporte de Passageiros por Ônibus de Belo Horizonte.
Veja abaixo as mudanças nas tarifas:
Linhas perimetrais, diametrais, semi-expressas e troncais (ônibus nas cores laranja, azul e verde): R$ 2,65
Tarifa de integração com o metrô: R$ 2,65
Linhas circulares e alimentadoras (ônibus cor amarela): R$ 1,85
Linhas de vilas e favelas (microônibus cor amarela): RS 0,60 (não houve alteração)
Tarifa de integração com o metrô: R$ 2,65
Linhas circulares e alimentadoras (ônibus cor amarela): R$ 1,85
Linhas de vilas e favelas (microônibus cor amarela): RS 0,60 (não houve alteração)
Cartão BHBUS
As pessoas que possuem o cartão BHBUS Vale-Transporte (cartão amarelo) podem trocar os créditos antigos pelos valores reajustados em até 30 dias após a alteração, que passa a valer no dia 30 de dezembro. Mesmo sem a troca, os cartões podem ser usados normalmente até o fim da validade.
As pessoas que possuem o cartão BHBUS Vale-Transporte (cartão amarelo) podem trocar os créditos antigos pelos valores reajustados em até 30 dias após a alteração, que passa a valer no dia 30 de dezembro. Mesmo sem a troca, os cartões podem ser usados normalmente até o fim da validade.
Os usuários que têm o Cartão BHBUS Usuário (cartão azul), com créditos obtidos até o dia 29 de dezembro, podem continuar a usá-lo até o dia 12 de fevereiro de 2012 com a cobrança da tarifa antiga. A partir de 13 de fevereiro, os novos valores vão ser cobrados.
A BHTrans informou que o Cartão BHBUS Retornável será vendido por R$ 7,95, com R$ 5,30 em créditos. A diferença de R$ 2,65 pode ser utilizada em pagamento de uma nova passagem ou devolvida em dinheiro.
A BHTrans informou que o Cartão BHBUS Retornável será vendido por R$ 7,95, com R$ 5,30 em créditos. A diferença de R$ 2,65 pode ser utilizada em pagamento de uma nova passagem ou devolvida em dinheiro.
Táxi-lotação
O serviço de táxi-lotação, que opera nas avenidas Afonso Pena e Contorno, também vai passar por alteração, de R$ 2,60 para R$ 2,90.
O serviço de táxi-lotação, que opera nas avenidas Afonso Pena e Contorno, também vai passar por alteração, de R$ 2,60 para R$ 2,90.
Ônibus fica preso em canteiro de avenida durante chuva em BH
Passageiros foram resgatados por saída de emergência do veículo. Um temporal atingiu a capital mineira na tarde desta quinta-feira (29).
Da Redação Rede JP News Belo Horizonte com notícias do G1 MG
Um ônibus ficou preso, na tarde desta quinta-feira (29), em um dos canteiros que divide as pistas da Avenida Antônio Carlos, na região da Pampulha, em Belo Horizonte. O acidente aconteceu durante um temporal que atingiu a capital mineira. A avenida estava alagada. De acordo com testemunhas, por causa da água, o motorista não percebeu que havia um canteiro no local.
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| Ônibus fica preso em canteiro de avenida alagada durante temporal em BH. (Foto: Humberto Trajano / G1) |
Os passageiros foram resgatados por uma das saídas de emergência do veículo. Segundo a Polícia Militar, não houve feridos e, por volta das 15h30, o tráfego já havia sido normalizado na avenida.
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| Por causa do alagamento motorista não percebeu canteiro (Foto: Humberto Trajano / G1) |
Nos bairros Caiçara, Região Noroeste; Ouro Preto, na Pampulha; no Sagrada Família e no Renascença, Região Nordeste, choveu granizo, segundo moradores. De acordo com o Serviço de Meteorologia da Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig), as três regiões foram as mais afetadas pelo rápido temporal.
Edição e Postagem: João Azevedo - Redação Betim.
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sábado, 5 de novembro de 2011
Eric Breno, um caso mais que perdido
Da Redação Rede JP News Betim
Hoje depois de muito irritar os empresários mineiros, Eric Breno, dono do "Grupo Tusae", fez com que Lucas Franco Dono do Grupo MH, expressa-se sua indignação no Jornal das Empresas Fictícias de MG.
Para quem não conhece Eric Breno, ele é a vergonha da Busologia, não só mineira, mas nacional. Como todos podem ver, ele tira várias e várias fotos e se acha o melhor em todas que tira, mas a maioria delas são fotos "CEBOF" e ele não passa de um zé ninguém.
Abaixo você lê o desabafo de Lucas Franco na Integra:
ERIC BRENO,O EMPRESÁRIO BUSÓLOGO QUE ENVERGONHA A BUSOLOGIA DE MG.
ERIC É CONHECIDO MUITO POR SUAS BELAS FOTOS CEBOF,E SEUS EMOCIONANTES BLOGS E FOTOLOG QUE CONTAM HISTÓRIAS MUITO EMOCIONANTES,COMO UMA VIAGEM DE BH PARA GUARAPARI EM UM OIBUS DIANTEIRO SEM AR CONDICIONADO(FIQUEI BASTANTE EMOCINADO COM A HISTÓRIA.ALÉM DISSO ELE JÁ TEVE SUA CONTA EXCLUÍDA NO SITE ONIBUS BRASIL.
MAS VAMOS FALAR DO ERIC EMPRESÁRIO FICTÍCIO.
ERIC TEM UM GRUPO QUE SE CHAMA TUSAE,INTERESSANTE O NOME NÉ,MAS SE PELO MENOS ELE CUIDA-SE DA EMPRESA DELE,TUDO ESTARIA BEM,O PROBLEMA DESTA PESSOA É QUE ELE APENAS SABE CUIDAR DA VIDA DOS OUTROS,CRITICAR OS OUTROS,BOM PELO QUE EU PENSO,NINGUÉM TEM O DIREITO DE CRITICAR ALGUÉM,MAS COMO ELE NO SE ENXERGA E SE ACHA O REI DA COCADA PRETA.
EM UMA RECENTE CRISE,NA QUAL O GRUPO MH SOFREU,ERIC DESEJOU QUE O GRUPO FOSSE Á FALENCIA,FORA ISSO ELE FALA MAU DE MUITAS PESSOAS,INCLUSIVE DE MIM.
UMA PESSOA ASSIM QUE NÃO TEM RESPEITO PELO PRÓXIMO,NÃO MERECIA SER CITADA NESTE BLOG,MAS COMO PESSOAL ESTOU CANSADO DESDE SUJEITO,RESOLVI PUBLICAR ESTA NOTA.
GOSTARIA DE PEDIR DESCULPAS PELO INCONVENIENTE
Eu, João Paulo Azevedo, Redator desta postagem concordo em gênero, número e grau com Lucas Franco. Esse garoto não merece nem ser citado em lugar nenhum, mas ele já cansou a todos nós e não temos mais paciência para aturar ele.
Edição, Redação e postagem: João Paulo Azevedo
Portal Rede JP News
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Hoje depois de muito irritar os empresários mineiros, Eric Breno, dono do "Grupo Tusae", fez com que Lucas Franco Dono do Grupo MH, expressa-se sua indignação no Jornal das Empresas Fictícias de MG.
Para quem não conhece Eric Breno, ele é a vergonha da Busologia, não só mineira, mas nacional. Como todos podem ver, ele tira várias e várias fotos e se acha o melhor em todas que tira, mas a maioria delas são fotos "CEBOF" e ele não passa de um zé ninguém.
Abaixo você lê o desabafo de Lucas Franco na Integra:
ERIC BRENO,O EMPRESÁRIO BUSÓLOGO QUE ENVERGONHA A BUSOLOGIA DE MG.
ERIC É CONHECIDO MUITO POR SUAS BELAS FOTOS CEBOF,E SEUS EMOCIONANTES BLOGS E FOTOLOG QUE CONTAM HISTÓRIAS MUITO EMOCIONANTES,COMO UMA VIAGEM DE BH PARA GUARAPARI EM UM OIBUS DIANTEIRO SEM AR CONDICIONADO(FIQUEI BASTANTE EMOCINADO COM A HISTÓRIA.ALÉM DISSO ELE JÁ TEVE SUA CONTA EXCLUÍDA NO SITE ONIBUS BRASIL.
MAS VAMOS FALAR DO ERIC EMPRESÁRIO FICTÍCIO.
ERIC TEM UM GRUPO QUE SE CHAMA TUSAE,INTERESSANTE O NOME NÉ,MAS SE PELO MENOS ELE CUIDA-SE DA EMPRESA DELE,TUDO ESTARIA BEM,O PROBLEMA DESTA PESSOA É QUE ELE APENAS SABE CUIDAR DA VIDA DOS OUTROS,CRITICAR OS OUTROS,BOM PELO QUE EU PENSO,NINGUÉM TEM O DIREITO DE CRITICAR ALGUÉM,MAS COMO ELE NO SE ENXERGA E SE ACHA O REI DA COCADA PRETA.
EM UMA RECENTE CRISE,NA QUAL O GRUPO MH SOFREU,ERIC DESEJOU QUE O GRUPO FOSSE Á FALENCIA,FORA ISSO ELE FALA MAU DE MUITAS PESSOAS,INCLUSIVE DE MIM.
UMA PESSOA ASSIM QUE NÃO TEM RESPEITO PELO PRÓXIMO,NÃO MERECIA SER CITADA NESTE BLOG,MAS COMO PESSOAL ESTOU CANSADO DESDE SUJEITO,RESOLVI PUBLICAR ESTA NOTA.
GOSTARIA DE PEDIR DESCULPAS PELO INCONVENIENTE
Eu, João Paulo Azevedo, Redator desta postagem concordo em gênero, número e grau com Lucas Franco. Esse garoto não merece nem ser citado em lugar nenhum, mas ele já cansou a todos nós e não temos mais paciência para aturar ele.
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