sábado, 9 de outubro de 2010

Entrevista - Guilherme, Encarroçadora Skybus e Grupo Mesquita

Kramerson's concept Bus,Novo Veiculo da Skybus - Foto:Divulgação

Hoje, Dia 09 de Outubro, Entrevistamos Guilherme Haussmann, Presidente da encarroçadora Skybus e do Grupo Mesquita.Você confere esta entrevista agora, aqui no Portal! 

RJP:O que você espera com a nova fase da Skybus?

-Guilherme: Bem, espero o crescimento das vendas & o aumento dos frotistas interessados em qualidade, Tecnologia & preços acessíveis.

RJP: Quais categorias de ônibus você irá lançar na Skybus?

-Guilherme:Em Duas Categorias: Categoria Rodoviário, como é o Exemplo do Novo Kramerson's concept Bus (Foto da Entrevista) & um urbano com mesmo Design, substituindo o New Omega Generation.

RJP: A Skybus estará investindo em projetos para o BRT (Copa de 2014 & Rio 2016)?

-Guilherme: Sim, estará investindo profundamente. com Novos Padrões Para Os Modelos Hemispherium & TRM 2011.

RJP: Vocês tem algum projeto de fabricarem algum veiculo na Categoria Micrão?(14/15 Toneladas)

-Guilherme: Bem, Já Estamos Fabricando, Que é o Caso Do Hemispherium, que Tem Uma Configuração Para OF-1418/52 & Volksbus 15-190 Atendendo os Frotistas que Necessitam de Carros Ágeis, Bonitos & Leves, independente de chassi & configuração (;

RJP: o Kramerson's Concept Bus será um forte concorrente com a geração 7 da Marcopolo, já que essa está vendendo bem no meio ficticio ?

-Guilherme: Bem, Por Enquanto espero Clientes Comprarem o Modelo Kramerson's Concept Bus. Mas é provável que sim, não só competindo com O Paradiso G7, mas também Com o Campione 2011 & o Panoramico DD 2010.

RJP: o Hemispherium também terá disponível o chassi MA 15.0 da Agrale, já que o senhor só citou o Mercedes-Benz OF-1418/52 e o Volksbus 15-190 Eletronic OD?

-Guilherme: Estou Estudando Este Caso, Já Que a VW & a MB Estão "Em Conjunto" Com A Linha De Chassis De 14/15 Toneladas.

RJP: Agora,encerrando a entrevista,Gostaria de deixar uma mensagem aos visitantes do Portal Rede JP News?

-Guilherme: Sim Sim. Lembrem-se. Se querem carrocerias de qualidade, Skybus. este é o Nome. (;

RJP: Ok,Muito obrigado pela presença.Nós entrevistamos hoje Guilherme Haussmann Turindemberg, Presidente do Grupo Mesquita e da encarroçadora Skybus.

Entrevista realizada por Paulo Fernandes e Rodrigo Knowles.

Rede JP News
Aqui a sua empresa tem espaço de sobra.

domingo, 19 de setembro de 2010

Frota padrão de ônibus em todo o Rio ano que vem

Novo modelo de coletivo apresentado ontem deverá representar um ganho estético para a cidade, diz Eduardo Paes | Foto: Divulgação

Todos os coletivos terão, em até um ano, a mesma ‘roupagem’, com cores diferentes de acordo com a região da linha

Do Rede JP News com Notícias do Jornal O DIA.

Rio - Todos os ônibus da cidade estarão padronizados em até um ano. O modelo foi apresentado ontem pelo prefeito Eduardo Paes, durante cerimônia de assinatura do contrato com os quatro consórcios que atuarão no Rio. A nova roupagem dos veículos poderá ser vista nas ruas a partir de 30 de outubro, quando terá início o Bilhete ÚnicoCarioca. 
O município será dividido em quatro grandes regiões e cada concessionária terá exclusividade em uma delas. “A padronização dos ônibus será progressiva nos próximos meses, e a transformação será logo percebida nas ruas”, avisa o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão.

A cor das tarjas estampadas na lateral, traseira e frente dos veículos indicará a área: na Zona Sul e Grande Tijuca, será azul; na Baixada de Jacarepaguá, Barra da Tijuca e Recreio, amarelo, e nas zonas Norte e Oeste, serão, respectivamente, vermelho e verde. “Teremos um ganho estético enorme. Não há nada mais feio do que esses ônibus horrorosos, cada um pintado com uma cor. Em alguns casos, o mau gosto chega a ser assustador”, disse Paes.

Campanhas para evitar confusão

O presidente da federação das empresas de ônibus, a Fetranspor, Lélis Teixeira, adianta que, para evitar confusão com as novas cores e linhas de ônibus, haverá campanhas educativas: “Vamos informar como identificar os veículos”.

Lélis conta que os empresários vão investir na compra de 600 ônibus articulados para circular nos corredores exclusivos para ônibus, BRTs, até 2012. “Com veículos apropriados e boa infraestrutura, mudaremos totalmente o transporte público do Rio”, garante.

Reportagem por Diogo Dias(Jornal O Dia)
Edição: Rodrigo Knowles

Portal Rede JP News
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quarta-feira, 15 de setembro de 2010

MAN Latin América apresenta seu novo chassi

Foto: Divulgação  -  Reportagem: WEBTRANSPO  -  Edição: Paulo Fernandes
O mercado brasileiro acaba de ganhar um novo chassi de ônibus. Trata-se da nova versão do Volksbus 17-260EOT com piso baixo, que foi apresentado em Brasília (DF).

O Low Entry, segundo a MAN, é o mais adequado para atender as novas exigências de acessibilidade para passageiros.

O chassi traz um sistema de elevação e ajoelhamento, que colabora na acessibilidade ao veículo e na transposição de obstáculos durante a operação. O Volksbus 17-260EOT Low Entry está preparado para carrocerias de 12 a 13,2 metros e é oferecido na versão V-Tronic, equipado com câmbio de acionamento mecânico, mas sem alavanca de mudança de marchas e sem o pedal da embreagem.

sábado, 28 de agosto de 2010

Você sabe o que é BRT?

BHTrans Irá se Basear na TransMilenio de Bogotá(Colombia) - Foto:Divulgação
Do Rede JP News com Nóticias do Portal Público da BHTrans


Já em preparação para a Copa 2014, a Prefeitura, por meio da BHTrans, começa a implantar na cidade o projeto BRT, sistema de transporte por ônibus em vias de trânsito rápido.

Conheça abaixo mais detalhes sobre este novo sistema de transporte e dê a sua sugestão sobre o nome que deverá ser utilizado. Ela será muito bem-vinda.

O que é BRT?

Sistema de transporte por ônibus, eficiente, de alta capacidade e alta qualidade, operado de forma semelhante ao metrô. O sistema possui:

- veículos modernos com maior capacidade de transporte de passageiros;
- estações de transferência ao longo do itinerário de forma a permitir a cobrança externa da tarifa e embarque em nível, agilizando os tempos de embarque/desembarque;
- sistemas de controle informatizados, permitindo o acompanhamento da operação em tempo real;
- sistemas de informação ao usuário em tempo real;
- circulação em vias exclusivas, minimizando as interferências com o tráfego geral;

Quais as vantagens do BRT?

As vantagens são semelhantes às proporcionadas pelo metrô:

- redução nos tempos de espera, de embarque e de viagem; mais conforto;
- confiabilidade e segurança;
- facilidade de acesso, embarque em nível e em estações, pagamento antecipado;
- custo de implantação, já que esse custo, por quilometro, é de cerca de 10% do custo de implantação do metrô, conforme a experiência internacional;

Implantações previstas em Belo Horizonte

Para a implantação do BRT em Belo Horizonte, já estão assegurados investimentos para as seguintes vias:
- Corredor Cristiano Machado – Março de 2012;
- Corredor Pedro II / Carlos Luz – Dezembro de 2013;
- Corredor Antônio Carlos / Pedro I – Outubro de 2012 (Pampulha-Centro)/Agosto de 2013 (Vilarinho-Pampulha);

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domingo, 15 de agosto de 2010

Grupo MH começa a operar em mais duas cidades

O Grupo MH começou a operar em mais duas cidades mineiras. Lagoa Santa, região metropolitana da Belo Horizonte e Uberaba, região do Triângulo Mineiro. A empresa remanejou veículos que operavam em linhas da Viação Venda Nova de BH para operarem nas novas linhas da empresa. Lucas Franco ainda divulgou que já adquiriu veículos padrons novos para operarem em Uberaba. A empresa ainda informa que planeja operar em mais alguma cidade mineira, mas ainda está em estudos.

Reportagem: Lucas Leite
Edição: Paulo Fernandes(Rede JP News Belo Horizonte)

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sexta-feira, 13 de agosto de 2010

Rede JP mantém várias pérolas em circulação em Betim

Veículo 9877 linha 830 - Marcopolo Torino GV Volvo B58ECO - Foto: Divulgação Rede JP

Para a felicidade de muitos passageiros e principalmente, muitos busólogos, a Rede JP mantém vários Padrons em circulação na cidade de Betim. Todos de chassi Volvo. A empresa, que também é dona de uma concessionária Volvo em Betim (Treviso JP), é uma grande admiradora da marca sueca. De acordo com João Paulo Tadeu, dono da empresa, ele irá deixar esses veículos até o prazo de circulação vencer, que são de 20 anos. A empresa, que tem sua matriz em Betim, informa que ainda não tem previsão de quando irá comprar veículos novos para circularem na cidade. Em meio a tantos veículos de motorização dianteira, que estão espalhados por todo o Brasil, sempre é bom ter a disposição, veículos padrons.


Edição, Redação e Postagem: Lucas Leite (Redação Belo Horizonte)


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domingo, 8 de agosto de 2010

Rio Ônibus faz parcerias culturais e rodoviários vão ganhar desconto

Da Redação Rede JP News com Noticias da FETRANSPOR


O Rio Ônibus fechou mais uma parceria para o Projeto Circulando Cultura. Os trabalhadores rodoviários de empresas associadas podem assistir à peça "Na Catraca" com 50% de desconto.
Para isso, basta apresentar seu RioCard funcional. A promoção dá direito a um acompanhante. A peça está sendo apresentada dentro de um ônibus, no estacionamento do
Teatro Maria Clara Machado, no Planetário da Gávea, aos sábados e domingos, em sessões realizadas às 19h30min e às 20h30min. "Na
Catraca" estará em cartaz até o dia 29 de agosto. Como são apenas 45 lugares, o ideal é ligar antes para o telefone (21) 2274-7722 para saber como está a lotação do "teatro".
Outra importante iniciativa do Rio Ônibus, desta vez em parceria com o Centro Cultural Banco do Brasil (CCBB), também beneficia os rodoviários da cidade do Rio de Janeiro, que ganham descontos de 50% em cinemas, peças teatrais e nos shows e exposições do Centro Cultural, mediante a apresentação do crachá no ato da compra do ingresso. A ideia é franquear o acesso à cultura aos trabalhadores do setor.
Em contrapartida, até o final deste ano, aproximadamente 4 mil crianças beneficiadas pelo Projeto Rio Ônibus Criança movimentarão ainda mais as oficinas educativas do CCBB. O projeto leva centenas de alunos, de mais de 120 escolas cadastradas, para visitarem pontos turísticos e culturais da cidade do Rio.
Edição: Rodrigo Knowles (Rede JP News Rio)
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